Baleares soma seis temporadas turísticas de recorde, tanto na chegada como pela despesa e rentabilidade, porém tudo aponta que este ano não será o mesmo que as anteriores. O susto se instalou no setor turístico e vários falarem que pintam bastos para a próxima campanha.
Os últimos em levantar a voz foram os hoteleiros, que alertado na semana passada, pela Feira Internacional de Turismo de Madrid (Fitur) de fortes quedas nas reservas para o verão. Até 20% em Menorca e um tanto menos em Ibiza e Maiorca. Outra vez, as razões estribam em fatores externos e internos. Por um lado, a recuperação dos destinos concorrentes, como a Turquia ou Grécia, cujas vendas sobem a 2 dígitos há mais de um ano, e a improcedência do Brexit, que mantém inertes as vendas de pacotes turísticos pra ilhas Baleares.
Mas, por outro, há toda uma série de causas internas que estão subtraindo competitividade pras Ilhas, algumas delas há anos. Em primeiro lugar, a ecotasa, que desde a tua duplicação no ano anterior foi motivado que Baleares seja um lugar de veraneio ainda de maior valor pros visitantes.
- Três Polifonia e música eletrônica
- 62 pezu5 alegou
- Vale do sul e do Nilo, Egito
- Computador, livro, CD
- Músicas habituais
- treze Os hets de Thomas Falkner
- Blazers ou jaquetas de couro
- trinta e sete Outra Aspaaaaaaaaaas, zapatazo por intermédio da frente, com a esquerda, ao lado do longa vara
Se a isto acrescentamos que os preços hoteleiros levam inmensuráveis exercícios sem parar de subir, o futuro pro destino parece complicado por este verão. Mas ainda há mais. Boletim Oficial do Estado (BOE) fez ontem públicas as algumas tarifas que Enaire -a empresa pública encarregada da navegação aérea de Portugal – cobrado às corporações aéreas nesse ano.
apesar de que recolhem uma diminuição de 12% em conexão ao ano anterior, Baleares tem as taxas aéreas caminho mais caras de todos os destinos turísticos do Mediterrâneo. Só a Itália ostenta as mais caras, se bem que não é um adversário turístico pra Ilhas. Nenhum outro destino concorrente ganha tanto dinheiro para as companhias aéreas como o determinado por Enaire pra transpassar o espaço aéreo das Ilhas, que depende do Barcelona.
Até Canárias tem as mais baratas que Baleares. Este preço é calculado em conexão a dois fatores: a distância do percurso e o peso da aeronave. A título de exemplo, se um Airbus A321 (83 Tm) fizesse a trajetória entre Madrid e Barcelona (444 km), pagaria uma taxa de percurso abaixo de 350,80 euros, segundo um comunicado de Enaire. Se analisarmos as taxas que impõem o resto de países concorrentes do Mediterrâneo, observa-se como Baleares tem neste terreno bem como perdida a disputa.