a Nova Chevallier S.A. é uma corporação de ônibus de longa distância com origem na argentina. Foi fundada em 5 de junho de 1935 pelo Engenheiro Chevallier Boutell ante o nome de Transportes Automotores Chevallier. Depois de sua falência, em maio de 2000, foi adquirida na General Urquiza e o Grupo Flecha Bus, dando origem à denominada Nova Chevallier. Desde o ano de 2007, a gestão da organização é controlada majoritariamente pelo Grupo Seta Ônibus.
Primeiramente operou como conexão entre a Cidade de Buenos Aires e os povos próximos, no entanto depois foi ampliando seu curso. A corporação assim como administra a empresa de viagens e turismo Legal Viagem, e a corporação de cargas e encomendas Ônibus Pack.
A empresa nasceu em 5 de junho do ano de 1935 como um empreendimento familiar praticado pelo Engenheiro Chevallier Boutell. A família Chevallier começou a englobar-se com um único ônibus dos povos onde o trem não chegava, sendo os caminhos seu único elo com a cidade de Buenos Aires. Após a falência de Transportes Automotores Chevallier no ano de 2000, Micromar foi vendida pra corporação Brown. No término do ano de 2011, o Grupo Seta Ônibus obteve a ambas as corporações, de volta a Micromar os tradicionais cores verde e amarelo.
Na atualidade exerce serviços diários para a costa atlântica. Houve algumas tentativas de salvamento de Transportes Chevallier que, finalmente, ficaram em nada. Nova Chevallier. Em 2007, Flechabus adquiriu seu ex-parceiro e adquiriu o controle de toda a gestão da corporação. Atualmente conta com uma frota de quase trezentas unidades, tua equipe é construída por mais de 1000 e trezentos funcionários e o número de agências por todo o território argentino supera as trezentas. Mensalmente supera os três milhões de quilômetros percorridos e viajam nesses ônibus mais de 200 1 mil passageiros em forma mensal.
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O serviço Magic é operado por ônibus de só caminhar com motor Scania K310 e carroceria Comil Campione. Cobre dois trajetos de média distância: o compreendido entre Retiro em são paulo – São Pedro – Ramallo – São Nicolau – Rosário, e a linha Remoção – Pergaminho.
Cobrem trajetos de longa distância, a título de exemplo, os compreendidos entre Retiro – San Carlos de Bariloche, Mendoza ou Salta e interprovinciais, como é o caso do serviço que liga Rosário – Neuquén, além de outros mais. O serviço Mix é operado por ônibus duplo piso de motor Mercedes-Benz o-500, com a carroçaria Metalsur Starbus DP.
Cobre trajetos de longa distância, por exemplo, os compreendidos entre Retiro – Bariloche. O serviço Suite Class é operado em sua maioria por ônibus duplo piso de motor Mercedes-Benz o-500, com a carroçaria Metalsur Starbus DP e por outros cujo motor é a Mercedes-Benz com carroceria Era Panorâmico DD. Cobrem 4 trajetos de longa distância: Retiro a Santa Rosa – Mendoza – Mina Clavero e Rio Residência.